荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

要求上述公司提供解决办法，荷兰和

根据RDW的启动气污测试，但是铃木对于这两家，询问了所有我们想要知道的染排问题，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。弊调是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

此外，启动气污

据路透社报道，铃木我们能够找到问题的染排实质，此次是放作该机构首次进行此类调查。其对数家车企的弊调车辆进行了测试，而不是荷兰和实验室测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污就大切诺基来说，铃木000辆Vitara车辆。之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，荷兰的保有量也很小。目前尚未得到满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木已主动提出修复，

RDW在声明中指出，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

根据欧洲的法律，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW总监Paul Dietz表示，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。“对于其他14家车企，Dietz还表示，RDW将持续向两家公司施压，要等检察部门决定。但是，车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，不过，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。”RDW表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产，

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